Что если забит масляный фильтр?
Что касается масляных фильтров, то они задерживают все токсины и загрязнения, поступающие с воздухом и топливом, образующиеся в результате истирания пар трения и химических процессов, связанных с работой двигателя. Как и все фильтры, каждый масляный фильтр подвержен износу.
Рекомендуется заменять системы, отвечающие за процессы очистки, при каждой замене моторного масла. Засорение масляного фильтра может быть результатом использования некачественного масла или недостаточной смазки одного из связанных с ним компонентов, например, масляного насоса. При недостаточной смазке он может заклинить и металлические опилки изнутри осядут между складками масляного фильтра.
При выборе следует обратить внимание на:
- резьба – некачественно выполненная препятствует сборке деталей;
- армирующий сердечник – некачественный, деформируется из-за перепада давления;
- качество прокладки – утечка масла может заклинить двигатель.
Как уже упоминалось, масляный фильтр в процессе эксплуатации изнашивается, а значит есть постепенная потеря фильтрующих свойств. К счастью, ситуация полного засорения масляного фильтра, препятствующего дальнейшей циркуляции смазки в системе смазки, маловероятна. Это связано с предохранительным клапаном (ByPass), установленным внутри фильтров. Он открывается в результате повышения давления и предназначен для разблокирования потока масла в двигателе при угрозе недостаточной смазки взаимодействующих деталей. Использование перепускного клапана обусловлено тем, что лучше смазывание грязным, нефильтрованным маслом, чем полное отсутствие масла в системе смазки, что быстро привело бы к заклиниванию двигателя.